近一周的骑行我还发现了DCT的另一个特点--省油，平均4L/100km的油耗几乎与400cc级单缸踏板车持平，而我几百公路的路况主要都是拥堵的城市道路和少量快速路，在这样的条件下，DCT比CVT的优势就愈发明显。而对于传统CVT结构的踏板车来说，快速上升的转速难免会让人心生焦虑，骑行时间久了以后的乐趣也会缓慢下降，但NSS750就很好的解决了踏板车不能换挡与油耗问题，可谓是一箭双雕。