DCT才是踏板的终极方案 试驾本田NSS750
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NSS750虽然大部分设定都与X-ADV相近，但骑行三角却大有不同，其中比较明显的地方是手把宽度和高度，前者的手把位置更低，且宽度有所收窄，更符合公路骑行的设定，而且NSS750的全包式车把也更显高级感。
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编辑：奚旺 2024-04-23 -
编辑：沈达炜 2024-05-01
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