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DCT才是踏板的终极方案 试驾本田NSS750
  • 座桶空间虽然只有21L,但利用率比较高,容纳一顶全盔较为轻松;座桶内部增加了照明LED灯与Type-C充电口,但全车仅有的这一个供电口显然有些不用。这个座桶有两个缺点,分别是座垫开启角度小,放置或拿出头盔时很难不剐蹭,而且单液压杆支撑让座垫打开时有很大的旷量,稍显廉价。
    座桶空间虽然只有21L,但利用率比较高,容纳一顶全盔较为轻松;座桶内部增加了照明LED灯与Type-C充电口,但全车仅有的这一个供电口显然有些不用。这个座桶有两个缺点,分别是座垫开启角度小,放置或拿出头盔时很难不剐蹭,而且单液压杆支撑让座垫打开时有很大的旷量,稍显廉价。
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