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精益求精更进一步 赛道试驾川崎ZX-10R
  • 车身扰流板相较于老款车型变得更加平整，导流鳍消失不见，导流板也变得更集中于车身的前半部分，风阻进而减低了7%。
    车身扰流板相较于老款车型变得更加平整，导流鳍消失不见，导流板也变得更集中于车身的前半部分，风阻进而减低了7%。
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