不得不说2021款ZX-10R在颜值上给人留下了可以吐槽的地方，尤其是车头部分。但仔细观察的话可以明显感觉到ZX-10R应用了不少H2上的空气动力学设计，根据官方介绍，全新的外形让ZX-10R相较以往车型增加了约17%的下压力，在去年冬季的冬季测试中，冠军车手Jonathan Rea表示全新的设计能够抑制抬头，正是这种基于赛道的设计思路让ZX-10R不那么过分纠结于颜值，一切为了竞技角度出发。