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它真是个多面手 多路况试驾KTM 390 ADV
  • 跨上390 ADV,并没有想象的低(我身高1.78米),但车子十分轻,也许是我目前为止接触过最轻的ADV车型。启动按钮一触即发,怠速状态下的轻微震动可以忽略不计,调整离合、刹车行程以及后视镜到合适位置后,我们迫不及待的冲了出去。
    跨上390 ADV,并没有想象的低(我身高1.78米),但车子十分轻,也许是我目前为止接触过最轻的ADV车型。启动按钮一触即发,怠速状态下的轻微震动可以忽略不计,调整离合、刹车行程以及后视镜到合适位置后,我们迫不及待的冲了出去。
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