它真是个多面手 多路况试驾KTM 390 ADV
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对于绝大多数用户来说，今天的使用环境占用车过程中的1%都不到。即便降低了行程，也没有辐条轮圈，但别忘了这仍然是一辆KTM，它依然有着同级别最强的越野和操控性能。这句话没有夸张放大的成分且接受任何挑战。
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编辑：奚旺 2024-04-23 -
编辑：沈达炜 2024-05-01
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