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“大四座”的五菱凯捷 底盘及噪音表现
  • 凯捷整车使用了大量吸隔声材料,前围内隔音垫采用EVA+PU+吸音棉结构,能够对动力总成区域的噪声起到有效隔绝作用。对比同类级别的车型,其用料相对整车性价比最高。
    凯捷整车使用了大量吸隔声材料,前围内隔音垫采用EVA+PU+吸音棉结构,能够对动力总成区域的噪声起到有效隔绝作用。对比同类级别的车型,其用料相对整车性价比最高。
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