高性能还带辅助驾驶 抢先体验派电TS3
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车把部分同样考虑到了人机工程学设计，车把高度适中，并不会像那些大型踏板一样，以欧洲市场消费者需求为设计方向，而是充分考虑到了中国消费者驾驶习惯，进而优化骑行三角，在我们试驾过程中发现，无论是车把倾斜角度还是高度都非常合适。
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编辑：爱卡汽车 2024-06-07 -
编辑：爱卡汽车 2024-06-16
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