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高性能还带辅助驾驶 抢先体验派电TS3
  • 长轴距和前减震的长拖曳距设定,让TS3具备了更强的稳定性,这种稳定性同样传递到了弯道中,搭配上正新高性能轮胎,让车辆在弯中拥有更多极限,而紧凑的车身重心,也带来更好的寻迹性,让驾驶员能够更从容操控。减震部分相比传统的通路型电摩也有很大程度上的优化,除了具备较强的支撑性外,前后高达120mm的减震行程,也让它在面对一些复杂路况时有更多处理盈余,而不必担心触底状况。
    长轴距和前减震的长拖曳距设定,让TS3具备了更强的稳定性,这种稳定性同样传递到了弯道中,搭配上正新高性能轮胎,让车辆在弯中拥有更多极限,而紧凑的车身重心,也带来更好的寻迹性,让驾驶员能够更从容操控。减震部分相比传统的通路型电摩也有很大程度上的优化,除了具备较强的支撑性外,前后高达120mm的减震行程,也让它在面对一些复杂路况时有更多处理盈余,而不必担心触底状况。
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