250级别新霸主 KTM 250 DUKE试驾体验
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脚踏的角度略微前倾，这也继承了新款390 DUKE的战斗风格驾驶姿态。后刹车踏杆位置较低，对于新手而言，能更好的拿捏刹车力度，但由于踩踏角度变大，脚掌与踏杆之间容易打滑。
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编辑：奚旺 2024-04-23 -
编辑：沈达炜 2024-05-01
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