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欲与ADV试比高 龙嘉XDV250Si越野体验
  • 正如之前在公路试驾中所说的那样,XDV250Si凭借168kg的整备质量获得了很棒的加速体验,即便挂载三箱时依然不会感觉到加速感受到拖累。充足的动力储备让你能够过的传统大型踏板无法获得的乐趣,4000rpm以上会迎来一个明显的动力爬坡段,随后一直拉到7000rpm都不会觉得动力有衰退,如果和那些同尺寸的小钢炮相比,到达XDV250Si这样的水平才算是真钢炮。
    正如之前在公路试驾中所说的那样,XDV250Si凭借168kg的整备质量获得了很棒的加速体验,即便挂载三箱时依然不会感觉到加速感受到拖累。充足的动力储备让你能够过的传统大型踏板无法获得的乐趣,4000rpm以上会迎来一个明显的动力爬坡段,随后一直拉到7000rpm都不会觉得动力有衰退,如果和那些同尺寸的小钢炮相比,到达XDV250Si这样的水平才算是真钢炮。
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