标准悬挂才是原汁原味 试驾KTM 390 ADV
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我从未想过390 DUKE的这台发动机能有这么强大的适应性，它在390 ADV上的表现毋庸置疑，虽然依旧是偏高转速设定，但单缸的低扭来的也快，几次急加速就能够感受到动力的不断涌现，转速攀升至6000rpm以上时，你就能获得街车般的加速快感。
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编辑：刘鑫 2024-10-27 -
编辑：爱卡汽车 2024-11-04
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