大排量并非标准答案 3.0T超跑同样出色
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相比之下，法拉利296 GTB车型的发动机，缸数仅仅是F140发动机的一半，但其创新的使用了铝制气缸体和气缸盖，以达到减重目的。同时，这款V6发动机采用120度夹角设计，将最大转速可达180000转/分的IHI涡轮增压器置于正中位置，不仅提升了性能，还有效缩短了空气到达燃烧室的距离。
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