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真如传言的那么强? 爱卡试驾春风800MT
  • 双向快排是LC8c发动机的绝技,内置设计让电脑识别更加精准,反应更迅速,这无疑提升了800MT在公路上的驾驶乐趣,同时源自KTM技术的滑动离合器也是标配,这两个不容忽视的公路配置让你大幅减轻驾驶负担。除了这些配置能让驾驶员爽到极点外,相对灵活的操控也是800MT比较吸引我的一个地方,车身能随着我身体重心轻松的倾倒,而且相当可控,即便是挂载三箱248kg的状态下,也很难用身体直观的感受到这份沉重,从这一点上看,春风的工程师们没少动脑子,但根源还是有KTM这个大腿,让春风少走了很多弯路。
    双向快排是LC8c发动机的绝技,内置设计让电脑识别更加精准,反应更迅速,这无疑提升了800MT在公路上的驾驶乐趣,同时源自KTM技术的滑动离合器也是标配,这两个不容忽视的公路配置让你大幅减轻驾驶负担。除了这些配置能让驾驶员爽到极点外,相对灵活的操控也是800MT比较吸引我的一个地方,车身能随着我身体重心轻松的倾倒,而且相当可控,即便是挂载三箱248kg的状态下,也很难用身体直观的感受到这份沉重,从这一点上看,春风的工程师们没少动脑子,但根源还是有KTM这个大腿,让春风少走了很多弯路。
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