790 DUKE十分注重扭矩表现，这与我们平时所接触的并列双缸街车有很大不同，虽然790 DUKE并不是第一款通过调整曲柄和点火夹角来营造V缸动力特性的车型，但它绝对是国内市场中你能买到最好的并列双缸发动机。紧凑的LC8c不仅动力强大，更是为790 DUKE的紧凑和轻量化提供了基础，甚至在其点火的一瞬间，你能找到DUKE家族大哥SDR的感觉；在动力参数上，790 DUKE CKD版车型同样采用了与进口版一致的原装发动机，所以其排量依然为799cc，其最大功率为77kW（105马力）/9000rpm，最大扭矩为87Nm/8000rpm。