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等等党的胜利 试驾KTM 790 DUKE CKD版
  • 直连后摇臂上的单筒油压后减震采用油气分离设计，最大限度的保证减震阻尼的长效性，后减震器还带有预载调节功能，相较于连杆结构，直连方式能够带来更清晰的路感和寻迹性。
    直连后摇臂上的单筒油压后减震采用油气分离设计，最大限度的保证减震阻尼的长效性，后减震器还带有预载调节功能，相较于连杆结构，直连方式能够带来更清晰的路感和寻迹性。
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