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纯粹赛道利器 2018款KTM RC390爱卡试驾
  • 离合器与前刹车手柄采用了五段可调节形式，消费者可根据个人使用习惯进行微调。新款390增加了双向滑动离合器的配置，在降挡刹车时可有效预防后轮打滑，弯道驾驶更加安全。
    离合器与前刹车手柄采用了五段可调节形式，消费者可根据个人使用习惯进行微调。新款390增加了双向滑动离合器的配置，在降挡刹车时可有效预防后轮打滑，弯道驾驶更加安全。
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