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诠释工程师文化 长安逸动性能研发揭秘
  • 前悬挂同市面上绝大多数车型保持一致，采用麦弗逊式结构，受限于成本考虑，长安第二代逸动的前悬挂摆臂材质和转向节材质都未使用铝合金材质，用料一般。
    前悬挂同市面上绝大多数车型保持一致，采用麦弗逊式结构，受限于成本考虑，长安第二代逸动的前悬挂摆臂材质和转向节材质都未使用铝合金材质，用料一般。
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