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标杆地位不保 柯迪亚克实力叫板昂科威
  • 实测的数据也正是如此，起步初段的g值并未像柯迪亚克那样很利索地达到一个极值，最大g值出现的比较晚，最终测试成绩为10.04s，比官方的10.3s还快了一点。（状态：ASR开启、满油、空调关闭）
    实测的数据也正是如此，起步初段的g值并未像柯迪亚克那样很利索地达到一个极值，最大g值出现的比较晚，最终测试成绩为10.04s，比官方的10.3s还快了一点。（状态：ASR开启、满油、空调关闭）
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