动力操控几乎满分 试驾斐兔FW-06电摩
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对于这个级别的车型来说，正立式前叉与中置减震的设定算是比较运动化的体现，但经相对“暴力”的测试驾驶后发现，这套悬挂系统像舒适性妥协的更多一些，在弯道中的支撑性或在弯中有起伏的情况下，会感觉到阻尼设定偏软，这一点是这台试装车的原生特点，后期官方不知是否会有针对性调整，但目前这套减震，应对城市路况还是游刃有余。
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编辑：奚旺 2024-04-23 -
编辑：沈达炜 2024-05-01
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