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浪子回头金不换 试驾新一代本田PCX160
  • 动力系统升级算是弥补了PCX系列的最大遗憾,虽然还是采用eSP+技术,但耐磨节油方面都有着不错的表现。升级4V后,又通过提高压缩比压榨出了更强的动力,发动机实际排量也升至157cc,它的最大功率达到了11.8kW(16马力)/8500rpm,最大扭矩达到了14.7Nm/6500rpm。
    动力系统升级算是弥补了PCX系列的最大遗憾,虽然还是采用eSP+技术,但耐磨节油方面都有着不错的表现。升级4V后,又通过提高压缩比压榨出了更强的动力,发动机实际排量也升至157cc,它的最大功率达到了11.8kW(16马力)/8500rpm,最大扭矩达到了14.7Nm/6500rpm。
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