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浪子回头金不换 试驾新一代本田PCX160
  • 之前说到PCX160升级后还是单轮ABS系统,但得益于HSTC的加入,还是弥补了一些后轮ABS缺失的遗憾。我认为牵引力控制系统并不是这个级别车型的必要配置,在我心中的优先级要小于双通道ABS系统,但直到北京近两天下雪,我才意识到这个配置虽然被激活的频率较低,但在一些情况下也是“保命措施”。
    之前说到PCX160升级后还是单轮ABS系统,但得益于HSTC的加入,还是弥补了一些后轮ABS缺失的遗憾。我认为牵引力控制系统并不是这个级别车型的必要配置,在我心中的优先级要小于双通道ABS系统,但直到北京近两天下雪,我才意识到这个配置虽然被激活的频率较低,但在一些情况下也是“保命措施”。
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