在动力方面，虽然看上去AK550似乎与MAXSYM TL、TMAX这类车型采用了类似的发动机结构，但实际内部却大有不同，270°曲柄的存在使得它的输出特性更类似于一些高性能并列双缸挡车，与TMAX完全是两个不同的风格，如果要说的话AK550更贴近于本田的X-ADV，只是在变速结构上AK550使用了CVT结构，这也让AK550在驾驶上的快感和动力涌现更加直接、迅猛。这台排量为550.4cc的并列双缸发动机，可以迸发出39.3kW（53.5马力）/7500rpm的最大功率与54Nm/5750rpm的最大扭矩。