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试驾比亚迪秦PLUS EV:续航里程5年翻倍
  • 两挡能量回收强度之间有着非常显著的差异。标准回收强度下,松开加速踏板后车辆并不会明显减速,表现更加接近燃油车;而在较大回收强度下,松开加速踏板后会有明显的拖拽感。对车辆比较熟悉之后,可以用较大能量回收强度可以部分取代刹车功能,既降低了能耗,又节省了刹车片。
    两挡能量回收强度之间有着非常显著的差异。标准回收强度下,松开加速踏板后车辆并不会明显减速,表现更加接近燃油车;而在较大回收强度下,松开加速踏板后会有明显的拖拽感。对车辆比较熟悉之后,可以用较大能量回收强度可以部分取代刹车功能,既降低了能耗,又节省了刹车片。
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