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试驾比亚迪秦PLUS EV:续航里程5年翻倍
  • 整个行程以高速为主,基本没有拥堵,行驶速度保持在90km/h左右。去程爬坡比较费电,行驶257.8km之后剩余电量只有39%了。返程下坡就完全不同了,行驶257.4km之后还剩65%的电。也就是说,这次测试全程耗电96%行驶了515.2km,实测的满电续航里程大约是537km,能够达到NEDC续航里程的90%,是一个还不错的成绩。
    整个行程以高速为主,基本没有拥堵,行驶速度保持在90km/h左右。去程爬坡比较费电,行驶257.8km之后剩余电量只有39%了。返程下坡就完全不同了,行驶257.4km之后还剩65%的电。也就是说,这次测试全程耗电96%行驶了515.2km,实测的满电续航里程大约是537km,能够达到NEDC续航里程的90%,是一个还不错的成绩。
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