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除了操控 这次我还发现了CX-4其他优点
  • 由于越野路段难度并不大,难度最大的坡也只是与稍陡一点的地库坡道相当,所以只要控制好车速,凭借2.5L自然吸气发动机强大的低扭表现就能十分轻松的通过障碍,就算是爬坡时单个轮胎打滑,稳住油门也能轻松脱困。但如果真的在这种路面碰上交叉轴,我劝您还是绕路更稳妥,越野这种粗活累活真的不适合CX-4。
    由于越野路段难度并不大,难度最大的坡也只是与稍陡一点的地库坡道相当,所以只要控制好车速,凭借2.5L自然吸气发动机强大的低扭表现就能十分轻松的通过障碍,就算是爬坡时单个轮胎打滑,稳住油门也能轻松脱困。但如果真的在这种路面碰上交叉轴,我劝您还是绕路更稳妥,越野这种粗活累活真的不适合CX-4。
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