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内燃机死忠露出微笑 试春风极核AE8 S+
  • 得益于中置电机的优势,后轮的簧下质量得到大幅减轻,电池的插放位置同样强化了这一优势,这也是AE8操控手感好的重要原因之一。但我们从AE8的车身尺寸上看,它几乎介于150-250cc踏板车之间,不过1380mm的轴距设定同时也奠定了它具备优秀寻迹性的基础。
    得益于中置电机的优势,后轮的簧下质量得到大幅减轻,电池的插放位置同样强化了这一优势,这也是AE8操控手感好的重要原因之一。但我们从AE8的车身尺寸上看,它几乎介于150-250cc踏板车之间,不过1380mm的轴距设定同时也奠定了它具备优秀寻迹性的基础。
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