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奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版 2.0T下的新体验
  • 先来说公路部分，起步阶段我最关注的是踏板的调教，前段的虚位大小，以及整体的阻尼质感，这将影响到右脚的舒适度以及起步时的平稳性。瑞虎8 PLUS鲲鹏版的油门踏板还是保留了一定虚位幅度，让右脚有一个踩入时的适应阶段，虽然不算小但也还在一个可以接受的范围内。只是在普通和节能模式下，踏板的阻尼显得有些太弱了。
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