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奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版 2.0T下的新体验
  • NVH方面，地面细碎的震动大部分化解在了优异的轮胎上了，加上前面一直提到的发动机工况调节也做的十分到位，即便在高转状态下，发送机对座舱内的影响也并不大。整车内部的主要噪声来源就剩下顶棚全景天窗传来的风燥了，即便是这样，其实这个声音也比较轻微，完全在可接受范围内。
    NVH方面，地面细碎的震动大部分化解在了优异的轮胎上了，加上前面一直提到的发动机工况调节也做的十分到位，即便在高转状态下，发送机对座舱内的影响也并不大。整车内部的主要噪声来源就剩下顶棚全景天窗传来的风燥了，即便是这样，其实这个声音也比较轻微，完全在可接受范围内。
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