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奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版 2.0T下的新体验
  • 先来说说奇瑞首次引入的这套采埃孚全新一代电控智能四驱系统，它包含有6种四驱控制模式，同时四驱切换速度小于100ms，后轮能分配到最大50%的动力，半坡起步的最大坡度大于45%。
    先来说说奇瑞首次引入的这套采埃孚全新一代电控智能四驱系统，它包含有6种四驱控制模式，同时四驱切换速度小于100ms，后轮能分配到最大50%的动力，半坡起步的最大坡度大于45%。
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