奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版 2.0T下的新体验
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首先，我在越野体验的尾声，也就是最后一个土路陡坡中，失速滑了下来，后续靠惯性冲了上去。坡道不长，但坡度目测超过了45°，坡道中持续给油，加上我前半段开的有些快，疑似变速箱过热保护而导致失速。账面上看，确实超出了官方设定，同时就定位上来说，瑞虎8 PLUS鲲鹏版也并非硬派也非主打越野，只能说是在这里它显露出了自己凡人的一面。
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编辑：沈达炜 2024-04-11 -
编辑：沈达炜 2024-04-06
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