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3.0T/9AT齐上阵 蜂巢易创全新动力解读
  • 3.0T V6发动机压缩比达11.0:1,强调动力性能与油耗表现的平衡。这台发动机采用米勒循环,实现了压缩比和膨胀比的分离,在半载工况下可降低泵气损失,进而提升热效率。两颗涡轮增压器应用了VGT可变截面涡轮技术,能够精准控制废气流量和流速,提供更好的动力响应。
    3.0T V6发动机压缩比达11.0:1,强调动力性能与油耗表现的平衡。这台发动机采用米勒循环,实现了压缩比和膨胀比的分离,在半载工况下可降低泵气损失,进而提升热效率。两颗涡轮增压器应用了VGT可变截面涡轮技术,能够精准控制废气流量和流速,提供更好的动力响应。
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