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3.0T/9AT齐上阵 蜂巢易创全新动力解读
  • 3.0T发动机采用铝制缸体,缸盖集成了排气歧管,暖机速度更快,还可降低冷启动噪音。此外,进气管路设计更加紧凑,降低了增压空气的压力损失。双喷射系统由350bar高压直喷和PFI进气道喷射组成,系统根据工况选择不同的喷油模式,改善冷启动效果,减少积碳的产生。
    3.0T发动机采用铝制缸体,缸盖集成了排气歧管,暖机速度更快,还可降低冷启动噪音。此外,进气管路设计更加紧凑,降低了增压空气的压力损失。双喷射系统由350bar高压直喷和PFI进气道喷射组成,系统根据工况选择不同的喷油模式,改善冷启动效果,减少积碳的产生。
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