动力与格调兼备 试长江750Ⅲ野战丛林版
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最后一点要说的是，全新的前悬挂系统和全车19寸轮组提升了整车在低速时的操控，减震结构的独特性让拖曳距缩小成为可能，低速时的灵活度比标准悬挂更灵巧，越野风格的大轮组设计也做出了不少贡献，不过大轮组更明显的优势是提升了离地间隙，让边三轮不再局限于公路。
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编辑：沈达炜 2024-04-11 -
编辑：沈达炜 2024-04-06
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