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勤俭持家的运动派 MG领航PHEV道路试驾
  • 强制EV模式在电量充足的情况下,高速120km/h的巡航时也是可以开启的,以维持巡航速度,降低油耗。方向盘后方的拨片可调节3种强度的动能回收,最高强度下可实现一定减速作用,但并不会有太强的拖拽感,实际体验高速巡航时动能回收在剩余电量6km的时候,行驶一段里程便可将...
    强制EV模式在电量充足的情况下,高速120km/h的巡航时也是可以开启的,以维持巡航速度,降低油耗。方向盘后方的拨片可调节3种强度的动能回收,最高强度下可实现一定减速作用,但并不会有太强的拖拽感,实际体验高速巡航时动能回收在剩余电量6km的时候,行驶一段里程便可将...
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