生而破界 追电逐风 试驾奥迪RS4 Avant
-
RS4 Avant采用了托森式中央差速器，可实现0延迟的动力分配且不会过热，默认动力分配比例为前40%后60%，最高可达前15%后85%；后桥还配备了LSD限滑差速器以实现轮间扭矩分配，在弯道中增加外侧车轮的动力输出提升灵活性。
推荐文章：
-
编辑：奚旺 2024-04-23 -
编辑：沈达炜 2024-05-01
京公网安备 11010102004670号
