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值得骄傲 试驾宝骏530全球车周年纪念版
  • D挡模式下基本就是CVT的特性,初段反应快,动力输出线性,平顺性非常好。换到手动模式后每次换挡会有一点等待间隙,然后转速才有变化,车身会稍微有一点抖动,但幅度不大,不影响舒适性。
    D挡模式下基本就是CVT的特性,初段反应快,动力输出线性,平顺性非常好。换到手动模式后每次换挡会有一点等待间隙,然后转速才有变化,车身会稍微有一点抖动,但幅度不大,不影响舒适性。
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