久等的“人民好电动” 大众ID.3全解析
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大众ID.3的电池组采用了模块化设计，车辆最多可拥有12个电池组模块，ID.3 Pro S搭载的77kWh电池包就是采用这样的组合。这种设计能够使得纯电动车续航里程的解决方案更灵活，只需要增减电池模块就可以实现续航里程的调整，例如ID.3 Pro Performance就减少了三个电池模块。
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编辑：奚旺 2024-04-23 -
编辑：沈达炜 2024-05-01
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