试驾全新RAV4荣放双擎 1000km超长待机
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在经过泥泞路面时，依托于全新RAV4荣放的双电机大扭矩特性，使DTV动态扭矩矢量控制系统实现后桥扭矩独立分配（50:50-0:100），E-Four系统得益于后桥独立电机的加持，实现更强的动力输出，通过性更出色。
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