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首款自主品牌300踏板 试驾台荣探路者
  • 经过几个弯道的适应后,这种现象能够被提前的肢体操作相抵消,整体的操控感还算合格,虽然与我对量产车的期待还有些差距,不过厂家在事后也将努力查明原因,并且将针对车架和悬挂系统进行持续优化。
    经过几个弯道的适应后,这种现象能够被提前的肢体操作相抵消,整体的操控感还算合格,虽然与我对量产车的期待还有些差距,不过厂家在事后也将努力查明原因,并且将针对车架和悬挂系统进行持续优化。
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