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首款自主品牌300踏板 试驾台荣探路者
  • 最后再来说一说加速能力,山路弯急坡多,对于踏板车的动力系统和传动系统都是一个大考验,探路者头段的加速能力表现尚可,但在5000rpm以后会迎来一个发力点,此时的动力集中爆发,可以从容应对山路。
    最后再来说一说加速能力,山路弯急坡多,对于踏板车的动力系统和传动系统都是一个大考验,探路者头段的加速能力表现尚可,但在5000rpm以后会迎来一个发力点,此时的动力集中爆发,可以从容应对山路。
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