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独乐乐不如众乐乐 爱卡试驾新科雷嘉
  • 悬挂部分采用了前麦弗逊、后多连杆结构，从底盘布局我们也能看到位于后下摆臂中央就是四驱版本的后桥差速器。
    悬挂部分采用了前麦弗逊、后多连杆结构，从底盘布局我们也能看到位于后下摆臂中央就是四驱版本的后桥差速器。
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