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技术升级 奔达原驰兽400爱卡试驾体验
  • 通过车辆参数不难看出它的动力输出峰值偏向中高转速区间，实际状态下原驰兽400的低扭表现令人满意，转速维持在6000/rpm以下时，车辆震动轻微，动力输出平顺，驾驶体验舒适。
    通过车辆参数不难看出它的动力输出峰值偏向中高转速区间，实际状态下原驰兽400的低扭表现令人满意，转速维持在6000/rpm以下时，车辆震动轻微，动力输出平顺，驾驶体验舒适。
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