免费移动唱吧 爱卡试驾君马MEET3 1.5T
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油门反馈总显得有些滞后，猛踩之下也会有干吼不走的情况发生，这也是传统CVT变速箱的固有表现。而且由于邦奇VT3采用的是湿式多片离合器结构的传动组件与发动机曲轴动力相连，为了防止离合器过热，TCU还是会在保证动力输出平顺性的同时尽可能采取更加保守的变速机制来调...
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编辑：沈达炜 2024-04-11 -
编辑：沈达炜 2024-04-06
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