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法拉利最强即当世最强 488Pista V8解析
  • 这台4.3L V8发动机采用更短的进气道和更轻质量的曲轴飞轮等部件,再通过提高压缩比来压榨出465Nm的扭矩,为其后那台4.5L V8发动机埋下了伏笔。
    这台4.3L V8发动机采用更短的进气道和更轻质量的曲轴飞轮等部件,再通过提高压缩比来压榨出465Nm的扭矩,为其后那台4.5L V8发动机埋下了伏笔。
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