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法拉利最强即当世最强 488Pista V8解析
  • 488 GTB的这台3.9L V8双涡轮增压发动机在驾驶感受上相当“自然吸气”化,除了声浪不如458 Italia高亢嘹亮之外根本感觉不出来任何端倪,升功率和升扭矩都有极大的提升。
    488 GTB的这台3.9L V8双涡轮增压发动机在驾驶感受上相当“自然吸气”化,除了声浪不如458 Italia高亢嘹亮之外根本感觉不出来任何端倪,升功率和升扭矩都有极大的提升。
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