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乘胜追击 爱卡试驾宝骏530 1.5T旗舰型
  • 底盘悬挂的标定明显更加偏向于乘坐舒适性,无论是通过减速带还是普通路面的细碎颠簸,这台车通过的时候,传递给乘客的感觉都是非常从容。而且减震器对颠簸路面反馈的冲击力有很强的吸收能力,这样的调校设定非常适合路况不好的三、四线城市。
    底盘悬挂的标定明显更加偏向于乘坐舒适性,无论是通过减速带还是普通路面的细碎颠簸,这台车通过的时候,传递给乘客的感觉都是非常从容。而且减震器对颠簸路面反馈的冲击力有很强的吸收能力,这样的调校设定非常适合路况不好的三、四线城市。
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