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一篇文章看懂通用全新1.3T/1.0T发动机
  • 缸体内部的活塞则使用了一种叫做低张力DLC类金刚石的涂层。这种涂层比目前发动机常用的PVD涂层提高了硬度和耐磨性，有效地提升了发动机的耐久性。
    缸体内部的活塞则使用了一种叫做低张力DLC类金刚石的涂层。这种涂层比目前发动机常用的PVD涂层提高了硬度和耐磨性，有效地提升了发动机的耐久性。
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