一篇文章看懂通用全新1.3T/1.0T发动机
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缸内直喷技术普遍比较容易产生积碳，所以在保养方面需要更加特别地“呵护”；二来在低负荷/怠速状态下，缸内直喷的油气混合效果不好，会产生相当大的氮氧化合物，对三元催化器的要求更高。
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编辑：奚旺 2024-04-23 -
编辑：沈达炜 2024-05-01
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